O curso divide-se em vários níveis e irá ensinar não só quem nunca aprendeu a andar de bicicleta, mas também formar ciclistas em condução em meio urbano, que geralmente conduzem em espaços fechados, como parques ou jardins. “Compram-se muitas bicicletas, os números mostram isso, mas é uma prática geralmente em espaços fechados. Por isso, os cursos vão abranger comportamentos preventivos de segurança, incidir sobre situações do dia-a-dia para evitar acidentes”, disse à Lusa o arquitecto paisagista Duarte Mata, do gabinete do vereador dos Espaços Verdes, José Sá Fernandes. O trânsito é afinal o principal obstáculo dos ciclistas e não o relevo da “cidade das sete colinas”, aponta o arquitecto, sustentado por “diversos estudos” na matéria. “A maior parte da cidade é plana, sobretudo as zonas residenciais e universitárias”, refere, acrescentando que o objectivo será um “relacionamento dos ciclistas com os transportes públicos”. Os cursos, em que já se inscreveram 50 pessoas, têm como objectivo preparar ciclistas para os novos equipamentos de que a capital será dotada: “No final da Primavera do próximo ano, pela primeira vez, haverá condições para os ciclistas, com percursos e uma rede de bicicletas de uso partilhado”. O curso de primeiro nível, para quem não sabe de todo andar de bicicleta, é o que está a ter maior procura, sobretudo por pessoas “na vida activa”, explicou Duarte Mata, justificando que as aulas ao sábado estão a ser as mais solicitadas. A formação começa no sábado na Quinta das Conchas, e irá decorrer até ao final de Dezembro, com sucessivos cursos que integrarão um máximo de 160 pessoas, que poderão igualmente ter aulas durante a semana, no Parque Desportivo de São João de Brito. A Federação Portuguesa de Cicloturismo é parceira da autarquia neste projecto, destacando os formadores. A rede de bicicletas de uso partilhado deverá estar a funcionar em Junho do próximo ano, altura em que deverão estar igualmente criados 65 estacionamentos para ciclistas. Até ao final de 2009 a cidade deverá dispor de cerca de 80 quilómetros de pistas cicláveis, entre equipamentos novos e pistas reactivadas e concluídas, como a da radial de Benfica.